駱駝股份漲停 鉛酸電池板塊“剩者為王”
7月20日報道，昨日，駱駝股份(601311 )逆勢漲停，公司股價5個交易日內從18.89元上漲至24.96元，漲幅超過30%。當日，同一板塊的圣陽股份(002580 )上漲6%，風帆股份(600482 )上漲3.53%，南都電源(300068 )上漲3.54%。“國家對鉛酸電池生產企業進行整頓，一些不符合生產條件的企業被關閉，產能轉移，市場可能貨源緊缺。”公司董秘王從強對《第一財經日報》記者表示。
由于鉛蓄電池行業受到整頓，目前鉛酸蓄電池價格開始出現上漲。公開信息顯示，北京地區經銷商零售12Ah每組（四塊）已上漲了40元到650元，20Ah每組上漲60元，即便如此，鉛酸蓄電池也是有價無貨。王從強表示，公司根據市場逐步調整，目前公司的調整進度由經營部門負責。而對于公司年內每股收益將達到1元的市場傳言，他表示，公司爭取超過去年業績。
在“血鉛”事件出現后，浙江273 家鉛酸蓄電池企業中，有213家已被停產整頓；廣東160余家企業中，防護距離不足300米的企業將全部關停；安徽省環保廳對全省百余家涉鉛等重金屬企業進行了集中整治，八成企業被關閉或停產整頓。根據工信部即將出臺的《鉛酸蓄電池準入條例》，未來3年該行業將有三分之二落后產能面臨淘汰，目前鉛酸蓄電池的廠商為2000家左右，預期到2015年全國鉛酸蓄電池企業總量不會超過300家。
長江證券(000783 )分析師鄧二勇發布報告稱，由于政府的治理整頓，許多企業關閉，引發市場生產供應能力降低，產品供不應求導致價格提高，市場生產條件合規的大企業利潤大幅提高。行業內“剩者為王”，開始享受過剩產能淘汰整合之后的行業基本面改善的大餐。
目前我國鉛酸蓄電池用量占全社會電池用量的38%左右，廣泛用作汽車啟動電源、電動助力車電源、后備及儲能電源和其他小型電動車電源，其中汽車和電動車應用領域占行業整體消費的74%左右。而目前鋰電池的生產成本較高，產量也不能滿足需求。
王從強表示，鋰電池目前更多停留在概念階段，鋰電池的安全性和快速充電，一直沒有得到解決，“能夠推廣使用，估計是在兩三年以后”。
而鄧二勇預計，未來5年我國汽車啟動蓄電池的需求量仍將保持年均12%以上的增速；同時鉛酸電池的使用壽命為1~2年，隨著汽車保有量的增多，電池這類快速工業品在新增需求及更新需求的雙重帶動下，行業空間相對樂觀。
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