我軍022級導彈艇采用新型動力可原地180度轉向
北京8月29日電 新型導彈快艇是我國自行研制和生產的海上作戰艦艇，它在我國艦艇中首次采用全隱身制造，雙船體構造，噴水穿浪型設計，其隱蔽性能好、機動性能強、突擊威力大和信息化程度高，被譽為“海上無影利劍”。
2011年的東海炎夏，波涌浪卷。一艘艘身披海洋迷彩的導彈快艇悄悄駛出港口，如利劍般快速抵達預定作戰海域。“敵艦”通過岸基、水面、空中數十部雷達同時開機搜索，結果一無所獲。“出擊！”隨著一聲令下，4艘新型導彈快艇射出4枚導彈，“敵艦”毫無覺察瞬間灰飛煙滅……演練的成功標志著我海軍首支新型導彈快艇部隊2007年成建制形成作戰能力后又有了新的提高，成為威震海疆的“第一利劍”。
“無影利劍”出東海
為適應中國特色軍事變革要求，提升核心軍事能力，海軍正式裝備國產某新型導彈快艇。東海艦隊某支隊首批裝備該新型導彈快艇。支隊長吳興豐全程參與了新型導彈快艇的接裝工作，他帶領官兵當年就完成了新裝備的全訓任務，并當年全面形成首艇作戰能力，被子評為全軍和海軍優秀指揮員。
導彈快艇誕生至今已有50多年的歷史，是以艦對艦導彈為主要武器的小型高速戰斗艦艇，可在近、中海單獨或與海軍其它兵力協同作戰，攻擊敵大、中型艦艇和運輸船舶，同時還可擔負巡邏、警戒、護航等任務。吳興豐支隊長介紹說，導彈快艇有高速化、導彈化、電子化等特點。它體積小，航速快，威力大，機動靈活，神出鬼沒，以攻擊敵方水面艦艇為主要作戰任務，航速一般都在40節以上，排水量一般在500噸以下，許多國家將其稱為高速攻擊艇。它是目前各國海軍大力發展的一重要水面突擊力量。
記者曾登過多種型號艦艇，但是第一次登上該新型導彈快艇時，對其信息化程度、高科技含量留下了深刻的印象。指揮室里，一臺臺信息化裝備正在運行，屏幕上顯示著各種數據，各平臺全時連通，信息實時共享。在動力艙里，記者了解到，該新型導彈快艇裝備了新型的動力設備，采用噴水推進的方式，機動性更強，而且還可以實現整體平移、原地180度緊急轉向，并裝備了先進的武器系統，可以對來犯之敵實施致命打擊。
該新型導彈快艇因信息化程度高，艇型結構、艇體材料和動力系統完全不同于傳統的常規水面艦艇，對艇員素質、指揮手段、作戰使用、訓練方式和管理模式等提出了全新要求。它相對傳統艦艇異常復雜，僅動力系統就涉及計算機、微電子、自動控制等10多門學科，這對戰斗力形成提出全面挑戰。該支隊作為首支接裝部隊，大力倡導“首創、科學、勇敢、奉獻”精神，邊建邊訓、滾動實施，一步一個腳印抓新裝備戰斗力生成，自主編寫了《某型導彈快艇裝備使用和維護保養規則》《某型導彈艇戰術教材》《某型導彈艇編隊作戰使用研究》等教程，各種訓練指導文書300多萬字，規范了新型導彈艇訓練組織實施程序和方法，他們研究的法規文書和戰法被海軍推廣，為導彈快艇部隊提供了訓續藍本。
磨礪海軍“第一劍”
使命重于泰山。從接艇命令下達那一天起，該部隊黨委就莊嚴承諾：要把這支部隊打造成“海軍第一利劍”。
換裝之初，在上級的支持下，從海軍30多個單位精心挑選了數百名精兵強將：軍事干部全部本科以上學歷，政工干部個個懂軍事能操艇，戰士全部是高中或大專以上學歷且二期以下士官。他們著力培養軍政合一、指技合一的復合型軍事人才。為選配艇員隊軍政主官，從全基地范圍內選拔，采取高職低配，固化艇隊智慧干部。為盡早掌握新裝備，接裝前他們就外請專家、教授來隊授課，派出1500多人次公赴到生產廠家和科研研究所學習。接艇駐訓期間，做到接裝與培訓同步、試驗與訓練并舉，組織官兵跟班學習，熟悉裝備構造和操作使用，打造出一支全新“種子人才”方陣。
被評為“海軍訓練標兵”“海軍學習成才先進個人”的作戰科長汪三久是全海軍首艘新型導彈快艇的首任艇長。剛上任時倍感壓力。但是，汪三久憑借堅強的毅力和過硬的實力，完成了首艇首次試航，首枚導彈實射，為該新型導彈艇訓練作戰開創了一條新路。
“全軍優秀指揮軍官”、導彈快艇部隊大隊長周向前向記者詳細介紹新型導彈快艇從出鞘到亮劍的“礪劍之路”。一次實彈射擊演習，該新型導彈艇編隊接到上級命令后，以雷霆萬鈞之勢破浪疾馳。他們這次的目標是實射干擾靶標，兄弟部隊多次實射都沒能成功，官兵對于能否完成任務心中沒底。大隊長周向前鼓勵大家說：“我們寧可要復雜條件下的60分，也決不要簡單條件的100分。”但“戰爭”永遠沒有規律可循，仗還沒開始打，導彈艇便遭到“敵”大功率強電磁干擾，面對“敵”方射出的“冷箭”，大隊長周向前指揮編隊迅速擺兵布陣撐起電磁“天網”。眼看著導彈呼嘯而至，各艇靈活規避，來襲導彈竄進了茫茫大海。隨后他們轉防為攻，數艘導彈艇突破層層干擾欺騙，新艇編隊憑借平時練就的過硬復雜海區生存能力，運用自創的編隊攻擊戰法，齊射取得2枚導彈直接命中2個機動干擾靶的優異成績，在參演部隊中打的最準，成績最好，得到上級表揚，參演的兄弟單位出豎起了大拇指。
從正式換裝到最后一艘艇歸建，首艇當年接裝當年形成戰斗力，之后每接裝一艇都很快形成作戰能力。幾年來，他們實射數枚導彈全部命中目標，先后參加數十次重大演習演練，全部圓滿完成任務，成為海軍一支攻無不克、威鎮海疆的“海上利劍”。
“海鷹精神”顯神威
在中國人民革命軍事博物館的廣場上，陳列著一艘編號為414號的英雄炮艇。它就是創造中國海戰史上“小艇打大艦”輝煌戰例的“頭門山海戰英雄艇”。曾經風靡全國的電影《海鷹》，就是以此為原型創作的。414號炮艇退出現役后，海軍決定由某新型導彈快艇繼承“頭門山海戰英雄艇”榮譽稱號。如今，新型導彈快艇代替昔日的小炮艇，成為守衛祖國海疆的遠程打擊新銳。而支撐這艘戰艇實現跨越的，正是生生不息的“海鷹精神”。
今年3月下旬，該新型導彈快艇大隊在東海某海域訓練。出海第二天，狂風巨浪突然席卷而來，新型導彈快艇時而被掀上波峰，時而被拋入谷底，巨浪像小山一般砸向艇身……
大隊長周向前雙眼緊緊盯著巨浪，果斷下達命令，不斷改變戰艇編隊航向與風浪周旋。艇身左右搖擺達30多度，官兵們暈艇嘔吐，無法進食。在大風大浪考驗面前，官兵們堅守在戰位上，與風浪搏斗一整天……
這就是新型導彈快艇的“海鷹精神”！和平年代，血性不改。60年前，在炮艇中彈起火、人員傷亡嚴重的情況下，官兵不畏強敵、血戰到底。進入新時期、這種“戰勝一切艱難、壓倒一切對手”的海鷹精神，激勵著他們一往無前、頑強拼搏。
60年血與火考驗中凝聚的“海鷹精神”，就這樣春風化雨般融進官兵的血脈。官兵們堅信，只要拿出當年“近戰接敵、刺刀見紅”的勇氣，進行脫胎換骨的重塑，就能順利完成從機械化向信息化的跨越。困難面前，新一代傳人發出了“不辱使命、不負重托”的鏗鏘誓言！
雷霆出擊固海疆
2011年3月24日，一場碼頭應急綜合補給保障演練拉開帷幕。
“1至4號分隊負責艦艇生活主副食品與戰備物資，油水分隊準備各型艦艇補給管道……”“出發”幾分鐘后，隨著指揮員一聲令下，26輛補給車瞬時猶如移動的鐵龍向補給碼頭開進。
各種補給有條不紊，官兵緊張地忙碌著。只見油料分隊迅速調轉車頭駛往某海岸，展開、連接油管、吊放小艇……官兵們按各自分工緊張有序地展開各項工作，沖鋒舟下水后，拉著油管快速朝著距離碼頭一公里遠的快艇飛馳。憑著早已練就的硬功，油管一次性對接成功，油料通過海面上鋪設的油管，快速流向戰艇。隨即，兩艘新型導彈快艇就順利加滿燃油，長鳴一聲響笛后奔向海戰場，無碼頭油料補給宣告成功，這標志著這支部隊具備了新型 導彈快艇海上無碼頭油料補給的能力。
裝備保障有力，背后蘊藏著官兵們的辛苦付出。針對新裝備科技含量高，信息化程度高的特點，裝備部門先后選派50多名官兵到軍地院校學習計算機、網絡、通信等維修技術，派出人員到新裝備上熟悉情況，與新裝備官兵一起參加培訓、試驗、訓練，為維修保障打下基礎。新裝備列裝，原來一些保障維修設備已經不能適用，裝備部投資上百萬元完善了配套設施，增設了新的保障車間，引進了十臺(套)新設備，圍繞新裝備需要開設了10多種新專業，同時對不能適應新裝備保障的設備進行改裝，革新，實現了檢測、修理、試驗全套服務，使新型導彈快艇維修保養能力有了新的飛躍。
波峰浪涌，潮起潮落，肩負著光榮使命的一艘艘新型導彈快艇，像一只只博風擊浪的海鷹，飛馳在萬里海疆，時刻守護著祖國和人民的安寧。
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中國海導彈快艇發展歷程
我海軍經歷了從炮艇、魚雷艇到導彈快艇的研制和發展過程。1950年8月，海軍成立了快艇(導彈艇)學校，培訓出導彈部隊學員897人，海軍第一支導彈部隊就此宣告成立，并先后參加了人民海軍歷史上的“萬山海戰”、“披山海戰”、“崇武以東海戰”等著名海戰，在解放祖國島嶼、保衛海疆戰斗中發揮了重要作用，從60年代初期，我海軍導彈快艇的發展開始走上一條“轉讓制造”、國產化改進、自行設計和研制生產的正確之路，如今正朝著高速化、導彈化、電子化、多用途化等方向發展。
今日世界導彈快艇一覽
當今世界上已有50多個國家擁有各類導彈快艇約1000多艘，其數量之多、分布之廣、增長之快，已成為各國海軍導彈快艇發展的一個主要趨勢。特別是在1967年的第三次中東戰爭后期，埃及海軍以100多噸的導彈快艇發射4枚導彈一舉擊沉以色列海軍2500噸級的“艾拉特”號驅逐艦，創造了世界海戰史上小艇打大艦的首次戰例，現代導彈快速發展速度之快是以往艦艇都無法相比。美國飛馬座級導彈水翼艇是現今唯一在役的一級軍用導彈快艇，集當代先進科學技術的結晶于一身，是世界導彈快艇中較為杰出、頗具有代表性的一型艇。俄羅斯是世界上導彈快艇數量最多的國家，各類軍用快艇總數約450余艘，其中導彈快艇有150余艘。黃蜂級導彈快艇是俄羅斯海軍60年代研制的一級中型導彈快艇。70年代后期又研制毒蜘蛛級大型導彈快艇。
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