八部委部署稀土打黑 稀土永磁概念大漲

【中鎢在線新聞網-鎢新聞】

稀土永磁概念開盤后大漲，截至9:44，銀河磁體漲停，正海磁材漲近6%，安泰科技漲逾5%，江粉磁材漲逾4%，包鋼稀土、盛和資源、五礦稀土漲逾3%。

涉礦企業經營業績有望獲得實質性改善。專項行動將在8月15日至11月15日全面展開，將重點查處非法盜采、無證勘查和開采等違法行為，嚴厲查處稀土礦山生產存在的越界開采、超指標開采行為，取締非法開采礦點，依法沒收礦產品及違法所得，并予以處罰；清理建設項目中違規回收稀土資源行為，對未按要求回收稀土資源行為的，立即責令停產整改。業內人士認為，此舉將有助于稀土產業健康發展，利好龍頭企業。

申銀萬國：破除分歧，共迎稀土永磁發展新篇章

近期申萬研究在京舉辦“電動車新材料論壇”，邀請業內專家和領軍人物就目前困擾市場的分歧——包括稀土永磁電機是否是新能源汽車廠商主流選擇以及稀土永磁需求前景展開了探討。

中鋼協功能材料研究所：低鏑技術和提升磁能積矯頑力是研發方向。中國計劃在2020年實現單位GDP二氧化碳排放量比2005年下降40%-50%的目標。稀土永磁材料不僅被廣泛應用于清潔能源汽車、風力發電、節能家電和工業電機等民用產品，更是電子干擾與對抗、精確制導與定位、航空、航天等國防尖端技術領域重要的基礎材料。目前新能源汽車用永磁和低鏑配方是研究主要方向。國家科技部十二五規劃指標：建成5條以上高磁能積、高矯頑力燒結稀土永磁體示范線，生產磁體5000噸以上，綜合磁性能提高10%；節約稀土原材料20%以上；促進燒結稀土永磁產業的技術水平和產品檔次提升，帶動相關應用產業創產值超千億元。

中國稀土永磁協作網秘書長：新興領域增長喜人，龍頭企業優勢突出。除傳統的VCM、消費電子等領域穩定增長外，新能源與混動汽車、汽車EPS、風電、節能家電等領域均有望取得快速增長。美國設定了新能源汽車到2015年保有量100萬、到2020年保有量400萬輛的目標，我國也設定了新能源汽車到2015年保有量50萬輛、到2020年保有量200萬輛的目標。由于稀土永磁電機效率高、體積小等方面的優勢，使其成為新能源與混合動力汽車驅動電機的首選。我國龍頭企業已較早涉足該領域，并通過了大部分主流汽車廠商嚴苛的認證并開始實現批量供貨。目前，中科三環通過奔馳、寶馬、保時捷、通用、榮威、Fisker新能源與混動汽車車型的樣品測試和準備批量供貨。龍頭企業獲取高端產品訂單的優勢日益突出。

申銀萬國：持續分化，專注龍頭。在稀土原料價格難以大幅上漲，低鏑研發控制成本的大背景下，稀土永磁行業迎來了更好的產業生態。與此同時，替代需求回歸以及新能源汽車等新興領域勢必對高性能釹鐵硼帶來需求量級提升的革命性春天。基于此，研報對高性能釹鐵硼行業的明天依然充滿信心，但研報深信企業間的分化將比歷史任何時候都要激烈，體現在技術研發、客戶黏性和專利保護筑高的“護城河”上。研報將持續推薦行業龍頭：中科三環、寧波韻升、正海磁材。

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