近幾年，隨著生活水準(zhǔn)逐漸提高，科學(xué)技術(shù)也成熟許多，新能源產(chǎn)業(yè)在世界迅速發(fā)展，比如新能源汽車。新能源產(chǎn)業(yè)重點要突出節(jié)能環(huán)保又可迴圈使用的特點。目前，得到高度關(guān)注的鋰電池，是大家公認(rèn)的理想儲能元件。
生產(chǎn)動力鋰電池極片的關(guān)鍵工藝設(shè)備是塗布機(jī)。鋰電池極片塗布工藝主要有刮刀式、輥塗轉(zhuǎn)移式和狹縫擠壓式等。在實際生產(chǎn)中，當(dāng)工藝參數(shù)超出誤差值範(fàn)圍時，將產(chǎn)生塗布不足。
而由於造成的原因各不相同，因此不足種類眾多，分為點狀缺陷、邊緣效應(yīng)、線狀缺陷等。
點狀缺陷有三種情況。一、氣孔是指產(chǎn)生氣泡，將內(nèi)層向膜表面遷移，造成膜表面破裂。二、異物縮孔是指外來顆粒導(dǎo)致濕膜表面張力降低，液膜向顆粒周圍發(fā)射狀遷移，形成縮孔點狀缺陷。三、團(tuán)聚體顆粒凸起是由於漿料攪拌不均勻，導(dǎo)電劑沒有分散開，形成團(tuán)聚體。
邊緣效應(yīng)是塗布過程，出現(xiàn)邊緣厚，中間薄的現(xiàn)象。產(chǎn)生厚邊的原因是表面張力驅(qū)動下的物質(zhì)遷移。
線狀缺陷有劃痕和豎條道兩種情況。劃痕是可能因為基材質(zhì)量不佳，異物或大顆粒存在和模具模唇損傷，其對策清除唇口或檢查模頭唇口。豎條道發(fā)生接近塗布窗口的速度上限，薄塗層更明顯，對策是調(diào)整漿料粘度，降低塗布速度和降低塗輥與背輥之間的塗布間隙。
綜上，鋰電池極片擠壓有多種類型的缺陷，這就對技術(shù)有更高的要求了。
