杭州鋰電材料用黃色氧化鎢進行制備，既能保證電池具有更高的能量密度和安全性能，又可以降低生產成本。
新能源汽車作為汽車產業變革的重要方向，全球汽車企業巨頭和許多國家，都把發展新能源汽車作為一項戰略來推進。據了解，與其他城市相比，我國浙江杭州地區更是加大新能源汽車的發展，代替傳統燃油汽車的地位。眾多周知，傳染燃油汽車除了性能不好外，還造成環境污染，如酸雨、霧霾、光化學煙霧等，為此，科學家利用鋰電池代替汽油為汽車提供動力。然而，雖然目前的鋰電池具有高能量密和綠色環保的特點，但是由于原材料稀缺，導致價格較昂貴，且安全性能偏低。因此，納米材料成為科學工作者的研究熱點，其運用在電池領域可以大大改善電池的性能，比如黃色氧化鎢納米材料。
黃色氧化鎢是鎢的一種氧化物，其材料來源廣泛，生產工藝簡單，價格較為合理，如果以該材料設計一些設備的話，那能減少生產費用。更為重要的是，由于黃色氧化鎢是空心球的結構，因此具有較大比表面積、低密度等十分顯著的優點，能夠容納半徑較小的離子或分子，其制成正極材料，可提高鋰離子的儲存空間，避免電池體積膨脹，引發爆炸。
顯然，含黃色氧化鎢的鋰電池可以用在杭州新能源汽車上，使之有更強的續航能力及更高的安全性。
