鎂價下降的趨勢越來越明顯
1.財經資訊分析
9月份中國制造業采購經理人指數（PMI）從8月份的51.9%升至52.9%，創5個月以來新高，顯示中國制造業的經營狀況溫和好轉。指數自7月份降至50.0%臨界值以下后，目前已回升超過3個點，說明在最近調查期間制造業的增長動能在持續積聚。
據市場人士分析，9月PMI繼續上升，顯示中國經濟降溫的速度趨緩。新訂單指數上行，國內需求仍然強勁。盡管外部需求不確定性有所上升，但大量在建投資項目和充滿活力的國內消費仍能支撐中國經濟在今年四季度和明年保持9%左右的增長水平。
海關統計顯示，8月份我國進出口值2585.7億美元增長34.7%。其中出口1393億美元，增長34.4%，比上月放緩3.7個百分點；進口1192.7億美元，增長35.2%，比上月提升12.5個百分點；當月貿易順差200.3億美元，較上月環比減少30.4%。
2.公司新聞動態
國元證券（000728）9月8日發布的研究報告稱，云海金屬（002182）未來兩年產能 將擴張幅度大，而汽車輕量化進程或將為鎂合金行業帶來前所未有的發展機遇。報告稱，節能減排、低碳環保、汽車輕量化將是未來汽車工業的發展方向；而鋰離子 電池等新能源汽車是全球汽車業的發展目標，目前阻礙電動汽車產業化的主要問題是一次充電后的續航歷程過短問題，降低汽車自重是提高電動汽車續航能力的重要 途徑。因此鎂合金在汽車輕量化領域的應用前景十分廣闊。
青海鹽湖工業集團股份有限公司2010年第二次臨時股東大會于2010年9月10日召開。會議審議通過了關于調整鹽湖鎂鈉資源綜合利用甘河項目規模的議案及為全資子公司——青海鹽湖海納化工有限公司提供貸款擔保的議案。
根據之前公告稱，隨著公司一年多來的積極的工作，公司鹽湖鎂鈉資源綜合利用金屬鎂一體化項目 的啟動項目即10萬噸/年金屬鎂、50萬噸/年PVC、100萬噸/年純堿及配套相應的供熱中心、10萬噸氯化鈣項目等項目于2010年7月27日在察爾 汗鹽湖正式動土開工建設，項目總投資約為198億。
3.月度產量數據
據Myyouse對山西、陜西、寧夏等主要產地部分在運行鎂廠統計，8月份金屬鎂產量供給76000噸。其中，山西39400噸，陜西23900噸，寧夏8100噸。
4.國內市場回顧
盡管9月上旬山西、陜西地區的鎂錠出廠價分別維持在16300-16400元/噸以及 15900-16100元/噸。但到9月中旬時，一方面由于上游硅鐵市場的瘋狂漲勢，幾乎一天一個價格，連硅鐵廠家都不知如何報價，部分手里沒有現貨的廠 家報價更是達到了8000元/噸以上，諸多廠家對后市看漲，于是山西、陜西地區的鎂錠出廠價借著水漲船高的勢頭，一路暴漲到17300元/噸以及 16800元/噸。另一方面9月中旬時，不少鎂錠生產廠家觀望態度明顯增強，部分廠家對后市十分看好。許多廠商手中的貨都不賣，一直囤著，這就使得市場上 的供給量一直起不來，鎂錠報價一天比一天高。
直至9月末很多小鎂廠因成本資金問題而難以支撐，紛紛出現少量低價拋售的現象。國內幾大貿易市場全線暴跌。
5.國際市場回顧
由于原材料價格的持續上漲和美國對純鎂需求一直處于疲弱，國內鎂出口商經歷了從9月初的冷清 行市到9月末的停止報價。當前出口價格已經漲到3000美元/噸FOB。但是如果后期銷量還是提不上去，預計價格將步入下行走勢，因為一般在年底前消費商 是要想辦法削減庫存的。當前大多數消費商都有足夠的庫存，一般在年底前他們都會拋售套現的。
最近由原始設備供應商協會（OESA）公布的一項研究結果顯示，美國汽車供應商對于過去三個 月的行業運轉情況愈發擔憂。OESA汽車供應商9月份的晴雨表指數由7月的58降到了52。機構提醒道，基于美國經濟持續走弱，失業率持高，房產行業虛 弱，二次探底風險加大，2010年下半年汽車行業難有好的表現。
眼看美國經濟持續走弱，有市場參與商懷疑盡管商務部日前宣布取消針對俄羅斯鎂產商VSMPO-Avisma的反傾銷稅率，但是該公司也不一定會考慮向美國市場進口大量鎂。當前俄羅斯國內金屬鎂市場運行良好，而且該公司主要產品是鈦而非鎂。
6.出口數據分析
8月全國金屬鎂出口量為34,079.25噸，環比下降12.0%。而8月金屬鎂產量為 76,000噸，與上月持平，可見8月國際市場需求并不理想。加上上游硅鐵市場節能減排，硅鐵廠家限產、限電、停爐的影響，使得八月中后期硅鐵價格大幅上 漲，從而帶動了國內金屬鎂的價格，高價位造成國外不愿接單，廠家惜售也使得出口量減少。
預計九月出口量將會持續減少，主要還是受節能減排的影響，鎂錠價格飛速上漲，市場現貨減少，國外接單困難。
7.下月走勢預測 據Myyouse調研得知，中秋節后不少生產廠家觀望態度明顯減弱。部分廠家對后市不太看好，預計十一后隨著上游硅鐵市場的走弱和部分廠家的清貨，鎂價下降的趨勢會越來越明顯。
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