稀土、鐵礦石和石油之爭
——掂量三個變數，運籌力爭主動（下）
其三，大宗資源品價格的變動。
2008年，中國成為進出口貿易的第二大國，制成品的貿易已經達到90%以上，進出口貿易結構進入發達國家的水平。同時，我國經濟發展急需的資 源類的產品的貿易量也有很大的增長；有些資源，例如稀土的出口，也越來越為世界所關注和重視。那些大宗資源品的價格起伏變動，關系我國國民經濟的發展。
石油是其中重要的方面。自大慶油田開采以后，我國被摘掉“石油貧油國家”的帽子。然而，我們還稱不上“石油富有國家”。隨著我國改革開放以后的 30年持續快速增長，石油的需求量激增。目前我國每年的消費量已經達到約3.7億噸，其中，2009年，我國的石油產量達到1.89億噸，其他只依靠進 口。也就是48.9%的石油來自外國。與國外一些國家的聯合開采石油，并購國際的大石油公司，購買石油等，都與我們的國民經濟直接相關。而且，目前的市場 已經連成一氣了。海外石油的價格的變化常常又密切地影響著國內的生產和人們的生活，尤其是那些駕車族。
石油的定價權不在我們那里，在美國和歐佩克組織。近些年，石油價格上下波動劇烈，牽動著人們的心。上世紀二戰以后，世界經歷過低油價時代，那些 發達國家著實享用了低價的石油的甜頭，滋潤發胖了自己。到1990年，石油還處于每桶10美元的低價，而2008年一直上升到147美元一桶。上海金山石 化股份有限公司，在134美元一桶石油時買進很大一批期貨，想不到，“專家們預測美元會突破200美元的說法”落空，石油跌到30多美元一桶（當然有金融 危機經濟蕭條的因素），當年該公司巨虧70多億。中航油以同樣方式虧損，一些航空公司至今走不出困境。如今石油價格回升到80多美元一桶，它的“走勢”， 是全世界猜不透的一個謎。
看來，石油事業發展的戰略思考和多角度的運籌和應對，是我們經濟發展的重要任務。
鐵礦石的需求同樣是個難題。我國的鋼鐵生產現在已經十來年“世界第一”了。2009年達到5.6億噸粗鋼，約是世界粗鋼總產量的四成。處于第二 的美國大致為1億噸出頭點（我國的河北省2007年開始就連年超過1億噸）。這么大的鋼鐵產量，鐵礦石約一半來自己的礦山，我國的鐵礦石品位較低，大致在 33%。一半來自海外的鐵礦石。其中，國際的“三大礦主”——巴西的淡水河谷、澳大利亞的力拓和必和必拓，有60%以上的鐵礦石品位，是我們的主要供應 商。2007年我們進口淡水河谷就達1.5億噸，向力拓進口9000多萬噸，向必和必拓進口6000多萬噸。
現在，世界上也出現一種怪事：凡是中國需要的東西就不斷漲價，而我們出口的東西就不斷跌價。這些年，鐵礦石價格扶搖直上，2009年因金融危 機，全世界鋼鐵業不景氣，鐵礦石價格有所下降，為下降多少，還有一場斗爭。國際鋼鐵業中為鐵礦石價格明爭暗斗，有的國際公司還爆出丑聞，力拓公司駐上海辦 事處的主任因為受賄和泄露商業機密罪而被我國公安機關拘押、判刑。2010年，世界經濟有所復蘇，鐵礦石價格扭頭回升。其中，鐵礦石價格的每一個百分點的 上升或下降，都關系到我國的主要是大的國資公司的利益，實際也就是國家的利益。
圍繞鐵礦石的競爭，過去十年激烈，以后仍然會十分激烈。我國的經濟建設的發展還處于高速增長期，十七屆五中全會的判斷是，我國還處于“戰略機遇期”，如何尋找各種途徑和方法，謀取主動，是我們相關部門和企業需要運籌帷幄的。
如果，石油、鐵礦石一定程度上我們要“求別人”，那么，稀土則是別人一定程度上“求我們“。
稀土是指自然界中相對稀少的17種元素，其開采成本非常高，大約每噸4萬美元，主要用于無線電設備、高精尖機器制造、國防工業和其他尖端領域。 如果沒有稀土，就沒有ipad，不會有鋰電池，不會有美國的航天飛機。世界的97%的稀土供應來自中國，發達國家尤其是美國、日本的稀土來自中國。遺憾的 是我國的稀土出口價格一直很低。前一段時間，因為中美、中日之間的一些糾紛，我們曾經一度對美日的稀土供應加以禁運和限制，引起他們的極大反應，甚至“驚 呼”，看來戳到他們的痛處了。 如何打好稀土供應的這張“牌“，爭取國際貿易以至外交方面的主動，也應該的相關部門思考的戰略和戰術問題。
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