3月3日國際財經(jīng)要聞
美股小幅走高藍(lán)籌滯后
美國股市收盤小幅走高，藍(lán)籌股走勢滯后。制造業(yè)狀況改善繼續(xù)提振市場人氣，但投資者不愿在本周晚些時候重大經(jīng)濟資料公布前大規(guī)模建倉。道瓊斯工 業(yè)股票平均價格指數(shù)漲2點，至10406點，但今年以來仍累計跌0.2%。標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)漲3點，至1118點。納斯達(dá)克綜合指數(shù)漲7點，至2281 點。汽車制造商公布的2月份銷售資料表現(xiàn)不錯，福特汽車銷量在多年以來首次超過通用汽車。希臘正醞釀推出另一輪的預(yù)算削減計劃。
日本央行仍不得直接購買新國債
日本財務(wù)大臣菅直人周二表示，他沒有任何要求日本央行承銷政府債券的計劃，分析師們認(rèn)為央行直接購買國債可以幫助政府籌資，但有可能會損害市場 對于日本財政管理的信心。菅直人的此番表態(tài)表明，雖然他一直在對央行施壓要求其采取措施刺激經(jīng)濟復(fù)蘇，但他不會為此尋求修改法律。日本法律禁止日本央行直 接自政府手中購買國債。
希臘將宣布新緊縮計劃
政府官員周二透露，預(yù)計希臘政府周三將宣布規(guī)模約40億歐元的新緊縮計劃，希望在今年將巨額預(yù)算赤字削減4個百分點。一位政府官員對道瓊斯通訊 社表示，新的緊縮計劃很可能在周三宣布，首先希臘政府會召開內(nèi)閣會議批準(zhǔn)這項計劃，隨后發(fā)布消息。另一位官員表示，希臘的債券管理部門計劃發(fā)行10年期債 券以籌集30億-50億歐元。
日本批準(zhǔn)財巨額預(yù)算案
日本國會眾議院周二批準(zhǔn)了下一財政年度92.299萬億日圓的預(yù)算案，預(yù)算規(guī)模創(chuàng)紀(jì)錄，從而為日本政府在4月1日開始的新財年中采取新的經(jīng)濟增 長支持措施鋪平了道路。預(yù)算案現(xiàn)將移交參議院，但參議院的辯論將只是形式上的。根據(jù)日本憲法，如果參議院否決了預(yù)算案，或者在30天內(nèi)未作出表決，眾議院 通過的預(yù)算案可以自動生效。
歐盟準(zhǔn)備明年退出經(jīng)濟刺激
歐盟委員會主席巴羅佐敦促成員國削減家庭赤字，并為從明年開始解除財政刺激及銀行支持措施做準(zhǔn)備。巴羅佐對奧地利報紙《信使報》表示，歐盟的財 政刺激措施全面退出策略最有可能在2011年實施，不過他不希望所有成員國都能這么早啟動退出策略。他說，歐盟委員會10年期計劃的完成要依靠成員國強勁 的家庭財務(wù)狀況。
英國銀行救助成本料不超過GDP的
英國金融服務(wù)管理局主席特納周二表示，救助英國問題銀行的最終成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例可能不會超過5%-10%。自從金融危機于2007年開 始以來，政府買入多家銀行的大量股份，并為銀行借款和壞帳損失提供擔(dān)保。英國央行還發(fā)放了多項貸款。Turner在向國會發(fā)表證詞時表示，上述銀行支持措 施的成本可能遠(yuǎn)低于相關(guān)項目所涵蓋的資金規(guī)模。
美前高官出任豐田質(zhì)監(jiān)負(fù)責(zé)人
根據(jù)豐田汽車公司周二為美國參議院委員會聽證會所準(zhǔn)備的證詞，該公司已經(jīng)任命前美國運輸部長斯萊特?fù)?dān)任一個新組建的品質(zhì)監(jiān)控小組的負(fù)責(zé)人。該品 質(zhì)監(jiān)控小組由一些獨立專家組成。豐田汽車北美業(yè)務(wù)總裁稻葉良在向美國參議院商務(wù)，科學(xué)和運輸委員會發(fā)表的書面證詞中稱，組建該小組旨在確保豐田汽車的品質(zhì) 控制“符合最佳行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”。
寶馬汽車銷量上升
寶馬汽車公司首席執(zhí)行長雷瑟夫周二表示，公司在2月份的汽車銷量較上年同期增加14%左右。這是豪華轎車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了2009年的低迷之后持續(xù)復(fù)蘇的最新跡象。雷瑟夫在出席日內(nèi)瓦車展的間隙對記者表示，公司在2010年的汽車銷量有望超過130萬輛。這一表態(tài)印證了該公司之前發(fā)布的公告。
豐田凱美瑞也存品質(zhì)問題
《紐約時報》周二在其網(wǎng)站援引一份政府分析檔稱，豐田汽車公司2007年前生產(chǎn)的許多凱美瑞轎車并不在其汽車召回范圍內(nèi)，但這些凱美瑞轎車出現(xiàn) 的相關(guān)速度控制問題數(shù)量與被召回的凱美瑞轎車相當(dāng)。盡管所有汽車品牌的車主都曾就速度控制問題向美國政府提出投訴，但這份基于對美國過去十年12,700 件投訴紀(jì)錄的調(diào)查分析顯示，針對豐田汽車的撞車投訴要多于其他任何汽車制造商。
通用召回130萬輛緊湊型汽車
通用汽車公司宣布，公司主動召回130萬輛緊湊型轎車，包括旗下流行的雪佛蘭Cobalt車型在內(nèi)，原因是這些車的動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在失靈風(fēng) 險。此次召回事件涉及到2005至2010年間生產(chǎn)的雪佛蘭Cobalt、2007至2010年生產(chǎn)的皮蒂亞克G5、2005至2006年生產(chǎn)的在加拿大 市場銷售的皮蒂亞克Pursuit以及2005至2006年生產(chǎn)的在墨西哥市場銷售的皮蒂亞克G4。
友邦出售交易令顧問行獲益
一家并購顧問公司稱，承銷英國保誠集團(tuán)逾200億美元配股交易的各大銀行將共用5億美元至5.5億美元的手續(xù)費收入。保誠集團(tuán)是為收購美國友邦 保險公司而進(jìn)行該配股交易的。該配股交易的承銷商瑞士信貸、JP Morgan Cazenove和滙豐控股有限公司將分享該交易相關(guān)手續(xù)費的大部分，這幾家公司與其他承銷該交易的銀行將共同分享總額約 6億美元的手續(xù)費收入。
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