歐盟取消對中國氧化鎂的反傾銷措施
據中國重型機械工業協會日前分析，2009年重機行業的利潤增長率超過銷售產值增長率，這說明行業的整體經濟效益有較大提高。然而，國際金融危機對重機行業沖擊較大，特別是對冶金裝備制造業影響明顯，目前形勢尚未完全回暖。
國內外形勢仍嚴峻目前，起重運輸機械行業工業總產值、銷售產值、出口交貨值增長較快，礦山機械增長緩慢，冶金設備仍處于逐月回落狀況。新產品產值增長速度加快，說明各企業正在加快結構調整。
重機行業出口形勢并不樂觀，特別是冶金、礦山行業的出口形勢非常嚴峻。雖然主要工業國家結束了近半年的經濟萎縮勢頭，但世界經濟復蘇基礎仍很脆 弱，未來經濟形勢不容樂觀。貿易保護持續升溫對重機產品出口影響也較大，新的經濟增長領域如海洋工程、民用核電、風力發電、盾構機等裝備面臨著國外大公司 的激烈競爭。
未來發展前景廣闊重機協會預測，“十一五”末，即2010年該行業工業總產值6670億元左右，工業銷售產值6470億元左右，比2009年增 長16%左右；預測“十二五”末，即2015年行業工業總產值將達到11750億元，工業銷售產值達到11410億元，平均年增長12%左右，利潤總額 800億元左右，出口額將達到1200億元，實現進出口額基本平衡，國內市場占有率達88%～90%。
未來重機行業重點發展領域在核電、水電、風電大型鑄鍛件；煤化工大型容器；千萬噸級煤炭井下綜合采掘、洗選、提升成套設備及露天礦成套設備；全 斷面巖石掘進機、盾構機；風電設備；海洋工程成套設備；大型薄板冷熱連軋成套設備及涂鍍層加工成套設備；大型港口裝卸設備、大型集裝箱裝卸運輸成套設備； 大型散料裝卸運輸成套設備；大型自動化物流配送分揀中心成套設備；核電用起重機、環保用起重機與自動化搬運裝卸設備；低溫余熱發電設備；停車設備、大型風 電設備、全斷巖石掘進機和盾構機等重大裝備關鍵零部件。
多重問題成掣肘冶金設備行業受金融危機影響較大，訂貨量下降70%以上。這主要由于鋼鐵行業前幾年過度擴張，相當長的時間內不會上新項目，對冶金設備制造業的沖擊會很大，國內外市場總體不樂觀，一定時期內又難以復蘇，急需加快結構調整，其難度也較大。
部分行業的生產能力超出市場需求，特別是起重運輸機械行業中的橋、門式起重機和帶式輸送機產品，已屬過度競爭領域，正在影響行業的健康發展和產品升級，政府有關部門應實施準入門檻制度，以促進產業結構的調整和重組。
此外，大型裝備重復建設現象嚴重，大大降低投資效益。中小企業技術創新能力不足，缺少技術支撐，產品升級換代較慢，缺乏核心競爭力，需要加強產、學、研一體化科技創新體系的建設。
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