鉬精礦上揚勢頭趨弱市場調整在即
從近日國內鉬精礦價格走勢情況來看，雖然部分鉬行業網站將高品位鉬精礦出廠報價提升至2090-2100元/噸度，但從市場接受情況來看，目前該價格鮮有問津。
首先、鋼廠招標告一段落補貨行情不再
從本輪國內鉬精礦價格走勢情況來看，由于國內鉬精礦市場率先在鋼廠招標之前啟動，國內鉬冶煉企業大都補充了不少貨源，即使前期未采購的鉬冶煉企業也大都在2050元/噸度關口附近進場再次接貨。而隨著國內主要大型鋼廠招標結束，以往傳統的招標后的補貨行情較為稀少，鉬冶煉企業目前暫無進場接貨打算，這將大大制約國內鉬精礦價格的進一步上揚。
而從鉬冶煉目前零售情況看，目前國內鉬鐵零售價格大都集中在14-14.2萬元/基噸，14.2萬元/基噸的現款價格已經出現困難，下游企業接貨動力正處于減弱態勢。
而從目前下游企業的貼息情況來看，東北地區鉬冶煉企業貼息最高可達9.5點;主流貼息在7-8個點之間，河南地區鉬行業企業維持在7-8點左右，部分廠家貼息上揚至8.5點左右;安徽地區鉬行業貼息維持在6-7點左右，部分廠家貼息在7-8點左右。而在銀行緊縮政策影響，部分鉬行業甚至無處可貼，如果按國內鉬冶煉企業的貼息情況來看，本輪鋼廠招標價格已經在一定程度上制約國內鉬精礦價格進一步走高。
其二、訂單采購市場成交量難以有效放大
從目前國內鉬下游行業情況來看，無論是鉬冶煉、鉬化工還是鉬制品企業的訂單采購顯現都十分明顯，有多少訂單采購多少原料，鉬下游企業多拿貨的心態明顯不佳。這不僅是國內鉬下游直接用戶，就連貿易商的操作也是如此。這也使得本輪國內鉬精礦價格上揚一直缺乏成交量的支撐，價格持續上揚自然也就愈加無力了!
其三、貿易商進場程度一直難以有效放大
從本輪國內鉬精礦價格上揚以來，國內貿易商的進場意愿一直難以得到明顯提升，一方面是由于國內鉬精礦企業報價高企，低價貨源采購較為困難，貿易商操作難度十分明顯;另一方面還在于在看到國內鉬精礦持續上揚乏力和市場信心不足的影響下，貿易商的進場意愿明顯不強。
從河北清河地區來看，情況更是如此，目前當地廢純鉬價格僅能維持在200多一點的水平，折合鉬鐵價格僅為12.5萬元萬左右的水平，即使加上 10%的稅，市場價格也僅為13.7左右的水平，但即使如此，河北鉬市場疲軟運行的態勢亦非常明顯，下游企業接貨量明顯不佳，市場活躍度遠遠滯后國內鉬鐵和鉬精礦的價格走勢。
其四、2100點關口附近鉬精礦企業出貨意愿提升
從近日國內鉬精礦企業的表現情況來看，在前期持續提升態勢影響下，國內鉬精礦企業惜售意愿較為明顯，但從近日鉬精礦企業的出貨情況來看，國內鉬精礦企業的出貨意愿開始有所回升，高品位鉬精礦企業在2,080元/噸度關口維持正常對外出貨。而從阿拉丁(Aladdiny.com)近期了解的情況看，西南一氧化鉬企業由于不看好后市走勢處理完全部庫存、內蒙古一鉬精礦企業一改前期不出貨的心態，近日已經將計劃出售庫存全部銷售完畢，部分鉬精礦企業計劃在2,100點關口附近開始出貨，屆時相信國內鉬精礦企業的出貨數量將會出現明顯回升。
其五、市場看弱心態一直未改近日且有加強之勢
從市場心態看，雖然國內鉬精礦價格持續小幅回升，但從市場心態來看，國內鉬冶煉和鉬化工企業的看弱心態或者說是調整心態并未發生根本性轉變，且隨著國內鉬精礦價格臨近2100點關口附近時有再次加強之勢。而在外圍環境各種不利數據影響下，國內鉬市場信心短期內難以見到明顯改觀之勢：
從近期外圍環境看，無論是國家的貨幣政策、還是歐元區主權債務危機、美國舉債上限談判等等，無不讓人對全球經濟的恢復產生擔憂;
從國內主要下游行業行業情況來看，無論是汽車產銷量萎縮、高鐵和核電危機，還是造船新承接訂單等數據來看，下游需求放緩的事實無可爭辯。而據相關專家預測“2011年下半年，國際船舶市場活躍程度可能低于上半年，預計2011年全球新船訂單成交量約為8000萬載重噸左右，比上一年下降幅度可能超過40%。”
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