稀土出口配額過剩 海關參考價與現貨價格倒掛
從“一噸難求”到無人問津，稀土出口配額“變臉” 的速度比稀土價格還快——0到50萬，再到0的價格曲線，充分勾勒出行業的景氣逆轉。
上半年被爆炒的稀土出口配額，現在居然出現了超過萬噸的過剩場面。多家擁有配額的稀土生產企業向記者坦言，今年配額還有剩余。
在此背景下，上半年最高被爆炒至40-50萬元/噸的配額急速貶值，目前已經恢復到無需任何附加費用的“原始狀態”。
今年配額或過剩超萬噸
“今年的配額的確還有剩余。”包鋼稀土、金石彭源稀土等多家擁有出口配額的企業高管昨日告訴本報記者，與年初預期完全相反，臨近年末，今年的出口配額還沒有用完。
在出口形勢持續低迷的情況下，“過剩”幾乎成定局。
海關總署的出口數據也驗證了上述說法。據百川(微博)資訊統計，今年1至9月，我國共出口稀土（包含金屬與氧化物）1.2萬噸。但今年全年的出口配額為3.02萬噸，也就是說還有超過一半沒有使用。
由于市場持續疲軟，10月份出口數字預計將更少。假設四季度的出口能夠與三季度持平，配額的過剩也將超過萬噸。
“還有兩個月，中國如何消耗掉剩下的一萬多噸配額？”一個巨大的問號懸在行業上空。
配額從每噸50萬元降至零
稀土出口配額曾是國內乃至國際社會極為關注的問題。從2010年開始，由于供不應求、價格飛漲，每次有關“中國出口配額將下降”的消息都成為價格炒作的有效工具。
配額原本只是企業的出口資質，本身不具備交易屬性。但在當時或熱烈或恐慌的氛圍中，出口訂單蜂擁而至，大量企業由于沒有配額而無法正常發貨，只能采取購買 的方式予以解決。據媒體報道，在最頂峰的4月，一噸出口配額被爆炒至40-50萬元的天價，與出口的稀土產品價格本身已經持平。
另一方面，雖然商務部公布今年全年的稀土出口配額比2010年增加了5904噸，但“稀土企業半年已用完全年配額”的消息依然不絕于耳。
戲劇性的是，由于價格泡沫過大，7月以來，全行業囤積的巨量庫存如傾斜的堰塞湖一樣，連續沖擊現貨市場。稀土價格掉頭向下，跌幅最大的品種價格被“腰 斬”，迄今未有起色。暴漲復暴跌的動蕩行情加上國際經濟環境低迷，國外的下游企業也開始憑借前期累積的庫存持續觀望，買漲不買跌。出口訂單受到明顯影響， 出口量急速下滑。這也是配額從“一噸難求”到“無人問津”的根本原因。
一直在從事稀土進出口的鷹倫五金商貿（上海）有限公司一位貿易總監告訴記者，目前通過擁有配額的企業代理出口已經不需要任何額外費用，只需正常的代理費即可。也就是說，配額已經從上半年的最高50萬元下降至零。但“需求很差，沒有訂單，我們最近都沒有稀土出口業務了”。
海關參考價與現貨價格倒掛
本報記者從業內多個渠道獨家獲悉，今年以來，稀土產品出口需要受到海關“參考價格”的約束。這對稀土出口產生非常重要的影響。若稀土產品報關價格低于參考 價，就無法出口，否則視作有走私嫌疑。但尷尬的是，國內稀土現貨市場已經大幅下跌近5個月，而海關參考價尚未來得及充分接軌，導致價格倒掛，出口進一步受 阻。
華中一家擁有近千噸出口配額的稀土冶煉企業總經理稱，目前鐠釹金屬的“海關參考價”為320美元/公斤，約合人民幣201.6萬元/噸。但目前國內現貨市場的鐠釹金屬已經不足80萬元/噸。即使加上資源稅及各項出口費用，這一價格也明顯過高。參考價與現貨的嚴重倒掛，加大了正常出口的難度。
上述信息也可以從海關總署定期公布的出口數據中看出端倪。以氧化鈰為例，根據海關數據，該品種今年9月的出口數量是740千克，平均價格116.9美元/ 千克，約合人民幣74萬元/噸。但根據百川資訊的報價，國內氧化鈰在9月的最高現貨價格也只有15萬元/噸，目前更是降到了13萬元/噸左右的水平。
“目前市場已經跌得這么厲害了，參考價卻沒有降到位，貨根本出不去。”上述人士向記者透露，市場的持續低迷已經讓出口需求大受打擊，企業無法根據海關參考價來進行正常出貨。
據了解，9月初，國內多家稀土企業已經聯合向海關方面遞交了申請書，希望出口參考價能夠適當結合現貨市場情況，作出相應調整。但“目前還沒有收到明確回復”。
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