鐵礦石棉花煤炭壓港之痛
鐵礦石堆積如山
青島港是中國最大的鐵礦石進口港之一。近日，記者來到青島港前灣港區，鐵礦石碼頭的方向，不時傳來貨輪悠長的汽笛聲。從貨輪上卸下的褐色、灰色鐵礦粉，通過運輸帶傳送到堆場后，被平整成一座座小山，等候運往各地鋼廠。
但今年鐵礦石“等候”的時間有些漫長。一位剛剛走出堆場的工人，指著100多米外的褐色鐵礦石堆說：“有的鐵礦石在港區存放一個月就運走，有的能放上一兩年，甚至更長時間。”而堆放需要成本，如果超過免費堆存期，一噸鐵礦石堆放一天的費用是0.1元。
據“我的鋼鐵網”鐵礦石港口庫存統計顯示，截至8月24日，全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為9895萬噸，較前一周增加83萬噸，連續兩周上升，總庫存創下23周來的新高。與去年同期相比，總庫存增加374萬噸。短期預計港口庫存仍然以增加為主。
由于進口量增加，市場需求減少，去年10月以來，我國鐵礦石港口庫存量始終處于高位，而價格也出現下滑。在鐵礦石市場，110美元/噸的價格曾被視為牢不可破的底線，但63.5%印度粉礦期貨27日的報價已跌至106-108美元/噸。
記者在與幾位鐵礦石貿易商的交流過程中，“套牢”幾乎是出現頻率最高的詞匯。“以往鐵礦石價格每年都幾輪波動，公司才能通過貿易做波段、賺差價。但今年價格一直很低迷，缺乏上漲動力，都不敢囤貨，怕被套牢。”一家鐵礦石貿易公司老板稱，過去各地鋼廠求他幫忙進口鐵礦石的場景，在今年已經不見蹤影。從今年2月起，鋼廠訂單減少，過去忙的時候每天要處理三單合同，現在經常一周也沒有一單合同。即使他親自登門拜訪也不管用，特別是一些小鋼廠，不是檢修就是已經停產。
棉花也被“套牢”
被“套牢”的還有棉花貿易商。在青島的黃島口岸中國最大的棉花進口口岸，正呈現“棉滿為患”的狀態。今年的進口棉已經“爆倉”，但棉商還在源源不斷地囤積進口棉。
青島金宇物流有限公司是青島保稅港區一家較大的棉花物流企業，目前進口棉庫存量已達到該公司4萬噸的滿負荷狀態。公司負責人告訴記者，往年的棉花庫存狀況從未出現像今年爆滿的情況，以前庫存達到七成已算高位。被壓縮成長方體的皮棉，堆滿了近20米高的倉庫，棉花到港的時間，最早的竟然是2011年1月。
而上述企業的情況也并非個案，目前青島保稅區100多個棉花物流倉庫全部爆滿，棉花堆積如山。由于棉花開發商誤判形勢，在年前棉價低谷時“抄底”，大量囤積棉花以圖大賺一筆，但經濟形勢不佳、配額限制以及棉價持續低迷，導致棉花進口商虧損嚴重。
某棉花貿易商稱，以往貿易商手中積壓上萬噸的貨就算多，而現在積壓幾萬、甚至十萬噸貨的貿易商已經不在少數。按照現在的行情，積壓一噸棉花，貿易商至少虧損3000元，如果積壓十萬噸，就要虧損數億元。
不少倉庫的存儲費也從以往的0.7元/噸左右上漲到2元/噸，但仍難阻擋不斷增加的棉花入庫單。由于青島保稅區倉庫爆滿，很多經銷商將目光投向周邊的濰坊、高密等地的倉庫。
“訂單基本都是去年已經談好的，很多棉紡企業普遍認為今年進口棉花價格很低，因此紛紛抄底，加大棉花的進口量。”山東某棉紡企業負責人告訴記者，與目前18200元/噸左右的國產棉花相比，進口棉花的到岸價格大約是14000元/噸，每噸大約有4000多元的價差，而最高時“價格倒掛”達5000元/噸。但由于現在實行配額制度，進口棉花即使壓港，企業也無法購入棉花。
青島保稅區內有100多家棉花經銷商，多數處于觀望階段，期待增發配額，或者等到9月東南亞國家缺棉花時再出售。而基于目前紡織行業遭遇高庫存問題，棉花經銷商在短期內消化庫存的壓力難言樂觀。
煤炭積壓暫時緩解
“今年上半年，北方煤炭壓港情況比較嚴重的原因主要還是供需失衡。受國內經濟增速下行的影響，工業用電增幅回落，導致煤炭市場需求下降。同時，今年南方雨水豐沛，水電發電大幅增加，部分火電廠機組停機。”秦皇島海運煤炭交易市場煤炭行業分析師安志遠說。
記者日前在秦皇島港了解到，上半年，許多煤炭積壓在港口無法售出，秦皇島港煤炭庫存最高時超過940萬噸，遠超警戒線。一位貿易商告訴記者，他從事煤炭貿易10多年，在他的印象中，秦皇島港開航以來，從沒有出現過無船裝煤的現象。
但進入8月中旬以后，煤炭壓港情況逐步有所好轉。秦皇島煤炭網港口中心的數據顯示，8月28日，秦皇島港煤炭庫存由上周的700.7萬噸回落至638.40萬噸。
業內人士分析，港口迫于去庫存壓力，7月之后吸納新的煤炭動力不足，而7月底至8月初，環渤海地區的煤炭運輸普遍受到臺風和持續強降雨的影響，致使鐵路煤炭調進量顯著減少。連續三周以來煤炭調入量均處在較低水平，使港口煤炭庫存下降。
但上述情況并不表示煤炭生產銷售出現好轉，煤炭產業鏈的“去庫存化”進程仍“任重而道遠”。一家煤炭企業人士坦言，公司往秦皇島等港口發煤的情況并不好，銷售并不樂觀。最新公布的多項經濟數據顯示，當前國內經濟仍在底部徘徊，業內人士認為，考慮到宏觀經濟運行的慣性與政策時滯性，擴張性政策短期內難以見效，因此煤炭市場仍不完全具備好轉的基礎條件。
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