I-52潛艇沉沒之謎：日本·德國·濃縮鈾

對過去的歷史進行揭秘，往往有又能發現新的秘密。今天我們要講的故事，正是這樣的一段歷史。在這段歷史中，要關涉到埋藏黃金的寶庫、日本超級潛艇和對廣島的大轟炸。

     1995年，美國著名的探寶人鮑爾·基德威爾雇傭了裝備有獨特礦物雷達的俄羅斯“南海地質”科考船。這位美國人試圖使用這艘船找到1944年因不明原因在大西洋沉沒的日本I-52潛艇。但是，基德威爾感興趣的并不是這艘潛艇，而是艇上曾經裝載的貨物。

     基德威爾在那些檔案文件中發現，1944年夏初之際，這艘專門建造的用于運送貨物的I-52潛艇秘密地離開了日本。這艘潛艇載著2噸黃金和一組日本文職專家前往德國。在新加坡，又將228噸錫、鉬和鎢、以及60噸天然橡膠裝上了船。在佛得角島嶼附近海域，I-52浮出水面，用密碼電報告知潛艇所在位置，以便德國V-350號潛艇能夠找到自己，并將船上的黃金和其它貴金屬進行換裝。

     日本人并沒有感到有什么危險之處，他們并不知道，美國人和英國人很早以前就已經破譯了日本密碼，并向潛艇會晤地點派出了正在本地區執勤的“博格”號航母上的轟炸機。對于潛艇艇員來說，轟炸機的出現是一件意想不到的事情。倉促之間，他們關上了艙門并緊急下潛。飛行員杰里·特伊洛爾中尉只能憑借拋下的聲納浮標給出的信號向水中進行轟炸。專家們認為，對于這位美國飛行員來說，能夠有50%的擊沉機會就已經是命運的眷顧了。對于轟炸的結果，只能憑借肉眼對漂浮于水面的殘骸來進行判斷。但杰里·特伊洛爾已經沒有這種可能了，因為他最后的一次轟炸，已經是在漆黑的夜色中進行的。第二天，他飛往轟炸地點去搜尋潛艇殘跡，但是，發現的痕跡已經遠離當初轟炸的地點了。當時，人們對這種情況并沒太關注。后來得知，I-52潛艇未能返航，這樣，在杰里·特伊洛爾的功績薄牢牢的記上了一筆。

     也許，美國轟炸機在I-52和V-350兩艘潛艇會晤地點的突然出現，讓后來的很多調查人員做出推測，認為潛艇還未來得及將貨物轉裝到德國艦船上。這就意味著，2噸黃金可以在沉沒的I-52潛艇上找到。租賃“南海地質”科考船的基德威爾先生也持同樣的看法。然而，一切終成泡影，他們什么也未能找到。

     不過，杰里·特伊洛爾并為灰心。他又根據在美國戰利品檔案中找到的德國V-350潛艇艇長報告，查到了日本I-52潛艇是在另一片水域沉沒的。很快，在“南海地質”科考船的雷達上，出現了沉沒于大洋中的潛艇的雪茄狀輪廓。放入水中的攝像器材向他們發回了帶有爆炸大洞的船體的清晰信號，此外，還有潛艇殘骸以及日本肩章等方面的信息。

     毫無疑問，這就是I-52潛艇。基德威爾和幫助搜尋的俄羅斯科考船船員們都興高采烈。但是，據參加考察的俄羅斯船員們介紹，因沒有必要的設備，未能打撈出任何貨物、更別說什么黃金了。基德威爾下令返航，并宣布，明年將再組織新的考察活動，從大洋底部將黃金打撈出來。

     但是，此后在媒體中從未出現過什么基德威爾將黃金打撈出來的任何報道。當年參加考察的俄羅斯功勛地質學家格里高利·斯特里熱諾克也在后來宣布，基德威爾在日本潛艇上未能找到什么黃金。這些黃金究竟到了哪里，是一個待解之謎。

     與此同時，在德國V-350潛艇艇長的書面報告中清晰地用德文寫道，所有貨物已經從I-52號上轉裝到德國潛艇上了。所有的貨物，包括黃金，如果黃金真的存在的話。

      從I-52潛艇向外翻的窟窿可以看出，這艘潛艇并不是因什么深水炸彈或者魚雷轟炸而沉沒的。爆炸來自于潛艇內部。如果做出這樣的推測，炸彈曾藏匿于從德國潛艇轉裝的包裝糧食的箱體中，那么，德國艇長應該能夠知道定時炸彈的引爆時間。所以，這位艇長精確地指出了I-52沉沒的位置。但問題在于，德國人為什么要引爆盟國的潛艇呢？他們究竟要隱藏什么呢？

     有傳言說，日本潛艇給德國人運送的并不是什么黃金，而是某種更為貴重的物資。一種能夠將德國從東部的蘇軍和西部的美英聯軍打擊下遭遇失敗的德國拯救出來的物資。這種物資用于生產德國的復仇武器 – 也就是德國原子彈的材料。這種材料應該是濃縮鈾。在俄羅斯互聯網上，《“日出之國”的行動》或者《I-52潛艇的101個謎》成為頗受歡迎的文章。這篇不愿透露姓名的文章作者認為，在日本廣島的一個秘密實驗室中，曾從事過鈾濃縮方面的研究。正因為如此，了解實驗室情況的美國人才選廣島作為自己首次核武器轟炸的目標。目的是使日本人不能及時制造出原子彈。

     然而，德國也未能及時造出原子彈。但不能排除，德國的研究成果和日本的濃縮鈾最后都為美國人所用。要知道，探寶者基德威爾先生所發現的德國V-350潛艇艇長的報告是在美國的檔案中找到的。……更多新聞資訊、價格與市場

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