礦業巨頭要求2010年鐵礦石漲價10%-25%
了解最新談判情況的人士說，世界最大的幾家礦業公司要求將明年的鐵礦石價格較今年的合約價提高10%至25%，這可能提高汽車、建筑、家用電器和其它商品中使用的鋼鐵的成本。
中國消費了全球海運鐵礦石的約65%，目前它正在努力利用其規模壓低鐵礦石和煤炭的價格，或至少能讓價格持平。煤炭和鐵礦石都是鋼鐵的主要原材料。
但了解鋼鐵公司與必和必拓(BHP Billiton)、力拓(Rio Tinto)和巴西淡水河谷(Vale SA)等礦業巨頭談判的知情人士說，鋼鐵需求正在回升，鐵礦石供應則在吃緊，顯示價格幾乎肯定會上漲。
雙方可能會在明年4月達成協議，鐵礦石的價格可能會漲到每噸70至75美元。今年的鐵礦石價格約為每噸65美元。
必和必拓首席執行長高瑞思(Marius Kloppers)上周說，中國的需求出乎意料地強勁，但他仍對大宗商品需求的持續復蘇持謹慎態度。他在澳大利亞布里斯班召開的年會上對股東說，我們現在看到了開工率的上升，這是主要經濟體開始重新增加庫存的第一個跡象。
中國方面的鐵礦石談判實際上是由中國鋼鐵工業協會牽頭的。中鋼協說，它正在與礦業巨頭進行明年協議的談判。它沒有具體說明談判的進展情況。
漲價將會扭轉今年的局面，全球經濟衰退讓今年的合約價比去年下跌了35%至40%。不過，預期漲價范圍的高端與去年下半年全球大宗商品熱結束前70%的漲幅相去甚遠。
美國銀行-美林(Bank of America Merill Lynch)駐倫敦采礦業分析師威德默(Michael Widmer)說，礦業公司這面正在滿負荷運轉，現在鋼鐵生產也在回升。
他預計鐵礦石價格明年將至少上漲15%，但如果世界經濟繼續走強，價格的漲幅可能更大。
他說，我認為漲幅更有可能高于15%。
瑞銀華寶(UBS Warburg)分析師本周估計，鐵礦石的合約價會上漲20%。
現貨市場上價格的上漲對礦業公司有利，讓它們在合約談判中有了更多的籌碼。必和必拓一直渴望在現貨市場出售鐵礦石。力拓和淡水河谷的熱情沒有那么高，但對這樣做的抵觸情緒也在降低。
鋼鐵制造商希望通過合約價鎖定成本，以免受漲價的影響。
上月的鐵礦石現貨平均價為每噸99.26美元，比10月份高出約23%。
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