日本布局澳洲煤礦資源 演繹鋼煤攜手大戲
根據海關總署數據，今年上半年中國進口煤炭4826.9萬噸，同比增長130％；出口1167.5萬噸，下降54.2％。半年間，中國煤炭凈進口量達到3360萬噸。以“富煤”著稱的中國也缺煤嗎？
值得留意的是，早在2005年3月16日，在國內還在談論鐵礦石價格飛漲71.5%的時候，負責寶鋼項目的中國問題專家、日本新日鐵海外事業企劃部部長入山幸接受中國媒體采訪時即指出：“原煤問題、用水問題是中國鋼鐵業更嚴峻的資源瓶頸，中國遲早會成為原煤的純進口國。”
而更值得關注的是，日本在煤炭領域的布局已經積極深入。2005年之前，在煤炭資源豐富的澳大利亞，三井物產在11家、伊藤忠商事在6家煤礦公司平均參股20%，三菱商事在15家煤礦公司平均參股35%，住友商事在3家煤礦公司平均參股8%。日本通過這種方式共鎖定了每年4200萬噸煤炭的供應。
澳大利亞目前是全世界最大的煤炭出口國，動力煤排列第一，焦煤排列第二。在澳大利亞，主要煤炭供應者近年來都在努力擴大現有礦和新增冶金煤（焦煤）生產能力。特別是澳大利亞最大的冶金煤生產者必和必拓公司。
必和必拓計劃把自屬礦的年生產能力從2004年的5800萬噸擴大到2010年的1億噸，其中與日本財團的合資公司擔當重要角色，包括必和必拓—三菱聯合公司（BMA，必和必拓和三菱分別占50%股份），以及必和必拓—三井聯合公司（BMC，必和必拓占80%、三井物產占20%）等。
時至2008年7月，BMA收購了澳大利亞資源企業新希望公司在昆士蘭州一處礦區的權益。因此，三菱商事相當于投資1260億日元（約12億美元）獲得了澳大利亞一礦區的50%原料煤權益。據悉，這個礦區的原料煤儲量約6.9億噸，相當于日本10年的消費量。
實際上，近年來，日本各大財團的綜合商社加快了在澳大利亞的投資布局，參與開發澳煤炭資源，以應對全球對冶金用煤（焦煤）和動力用煤的需求增長，特別是瞄準了中國等亞洲國家的潛在需求。
英美煤炭公司是澳大利亞僅次于必和必拓的第二大冶金煤炭生產者，不斷努力增加產量。2004年12月，三井物產和英美煤炭公司澳大利亞子公司共同投資6億美元，擴建澳大利亞昆士蘭州中部的穆拉（Moura）露天礦，同時再投資新建兩個煤礦，合稱道森礦業，英美煤炭公司占51%的股份，三井占49%。穆拉（Moura）煤礦擴建后，動力煤和冶金煤（焦煤）的總產量將從現在的700萬噸增加到1270萬噸。
三井物產與澳大利亞鐵礦石巨頭力拓公司在煤炭領域的合作也在前進。2007年12月17日，力拓公司動用7.93億美元投資澳大利亞紅隼（Kestrel）煤礦項目，持有80％的股權，三井物產旗下的三井紅隼煤炭投資公司持有其余20%的股份。此煤礦每年生產大約在570萬噸左右，直到2031年為止。
與此同時，三菱商事則與必和必拓共同出資，在昆士蘭州開發6座煤礦，2004年共生產煤炭4800萬噸，煤炭業務已經成為三菱商事的一大收益源。而后，2005年6月，新日鐵出資從美國金屬及煤炭國際公司（AMCI）手中收購了澳大利亞兩座冶金煤礦5%的股份。
另外，日本雙日株式會社（三和財團的綜合商社）也加入到購買澳大利亞煤礦資源的行動中來。2007年7月3日，雙日株式會社表示向菲利克斯資源公司（Felix）購買10%的煤礦股權，投資140億日元開發儲量在6億噸以上的Moolarben煤礦。煤礦將于2009年投產，于2011年起進入滿負荷生產階段。在雙日獲得的產量中，每年將有300萬噸以上銷往日本，200萬噸銷往中國、印度等亞洲各國。
三菱商事認為，今后世界鋼鐵產量依然會維持在高水平，用于鋼鐵生產的冶金煤需求也將繼續增加，因此公司決定投巨資開采冶金煤，這也是三菱商事歷史上在原料煤生產領域投入的最大一筆資金。預計該礦年產量為800萬噸，這將使占全球原料煤總產量約兩成的BBA公司的產量增加10%以上，并有望最早在2013年開始出礦并向日本等國家和地區出口。
通過一定投資擁有項目上游部分股權，參與項目的上游開發和管理，進而占有項目資源的優先購買權，保證生產企業大量資源的安全供應。這種方式由于被日本的財團企業廣為采用而被稱為“日本模式”。日本在鋼鐵煤炭領域的攜手，再次演繹了這種“日本模式”。
為實現鋼鐵產業與煤炭產業的充分協作，2008年2月，新日鐵與住友商事（住友財團的綜合商社）分別出資約6300萬美元，共同收購了三井礦山公司4000萬股優先股，使各自的持股均提升至21.7%。在2009年4月把優先股轉為普通股后，成為了三井礦山最大股東。在全球對鋼鐵需求上升的情況下，此舉是為了保證新日鐵主焦炭的穩定供應，供其制鋼之用。三井礦山公司創立于1893年，是三井物產從政府手中廉價收買三池煤礦后，向產業部門擴張而形成的公司。
鋼鐵行業的上游不只是鐵礦石，中國目前在矚目布局鐵礦石上游資源的同時，也應該同樣矚目鋼鐵行業另外的上游——煤炭和水資源，2009年上半年煤炭資源的凈進口即昭示了這個問題的迫切性。
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